湘教版高中地理必修二《交通运输与区域发展》区域发展战略PPT课件下载(第2课时)，共37页。
学习目标
1.了解交通运输的主要方式类型以及布局的原则。
2.理解交通运输条件变化对城镇分布和发展的影响。
3.能够结合案例分析交通运输布局变化对城市发展和区域经济发展产生的影响。
4.认识日新月异的交通运输方式对生活的影响;加深对乡土情感。
二、交通运输的区位因素
（一）交通运输网中的线
1、交通运输网中的线 —— 铁路 公路 水运等
2、选线的主要原则 —— 满足经济发展的需要
铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）
省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
3、区位因素 —— 自然条件、社会经济因素
修建铁路的意义
1.合理布局交通网，缓解交通压力。
2.促进沿线经济发展，带动旅游及相关产业发展，创造更多就业机会。
3.加强民族间政治、经济、文化交流，促进少数民族发展。
4.巩固国防。
5.促进对外开放
齿轨铁路
齿轨铁路（Rack Railway）是一种登山铁路。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4°至6°，间中亦可越过短的9°路段。齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上，另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车，配备了一个或多个齿轮，跟齿轨啮合着行走。这样机车便能克服黏着力不足的问题，把列车拉上达坡度达48°的陡峭斜坡。
空 铁
空中铁路（Sky Train）是轨道交通的一个分支。基本原理与地铁、轻轨相似，在设计思维上与地铁则相反，采用悬挂式动力转向架，车厢亦是悬挂式。空中铁路主要由控制中心、运行车辆、动力装置和轨道建设四个部分成。空中列车无人驾驶，电脑自动控制。
分析青藏铁路建设的区位
1、自然条件：
地形：海拔高，起伏大
气候：高寒缺氧
土壤：冻土广布
水文：穿越的河流多
生态：脆弱
2、经济条件：完善全国铁路网；促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发利用
3、社会方面：促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全
4、技术方面：技术上克服了冻土的难关
以桥代路的目的/优点
1、加强路线平整度：修路不再过分受地形限制，桥梁的平整度主要通过设计相应标准的桥墩即可自由调整；
2、提高空间利用率：兴建桥梁充分利用立体空间，节约了大量地面土地资源，实现多层空间结构发展模式；
3、增加路线笔直度：因受地形地貌影响较小，以桥代路不仅缩短了路程，而且增强路面笔直度、提高车速；
4、降低混行风险：以桥代路使得桥面交通与地面交通产生相对隔离，降低人畜或其它交通工具干扰的风险；
5、减少天灾危害：以桥代路能够减少路基下沉，避免洪涝侵淹没，减少坍方落石的堆积堵塞以及劣土影响；
6、节约资金成本：以桥代路能较少征地拆迁、缩短穿山隧道、顺势封闭路线、压缩施工周期等，省时省钱。
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